Cilindrata: | 1368 cm3 |
Potenza: | 132 kW (180 CV) |
Tipo di cambio: | Manuale |
Marce: | 5 |
Cilindri: | 4 |
Numero di porte: | 3 |
Numero di posti: | 4 |
Immatricolazione: | 07-2020 |
Prezzo trattabile, Fatturabile, Importo finanziabile. OGGETTO PER VERI AMATORI!! AUTO RULLATA AL BANCO 318CV ATTUALI 280CV Abarth 695 Spoiler anteriore Carbonio dam Cerchi OZ ULTRALEGGERA PERSONALIZZATI(colore oro gold di OZ)con omologazione a libretto NAD Colonnette con dadi ruota dedicati Tubi freni i treccia Brembo Assetto regolabile BILSTEIN B14 ritarato su mie specifiche Piastre camber posteriori ed anteriori DNA Racing Barra di rinforzo posteriore DNA Racing Kit sedili ribassati Leveraggio cambio ravvicinato Bonalume in ergal su cuscinetti Strumentazione AEM per turbocompressore Strumentazione AEG per monitorare EGT Kit porta strumenti dedicato Popoff Bonapume sito esterno elettronica portata 6 bar maggiorata Kit tubazioni complete, acqua, aria in silicone TBF PERFORMANCE rinforzate Tappi in alluminio ABARTH motore Coppa olio maggiorata PROMETEO colore rosso verniciata a polveri Vaschetta acqua in alluminio maggiorata Radiatore acqua maggiorato con alette ricavate al cnc dal pieno in alluminio(no plastica) Intercooler maggiorato sempre ricavato dal pieno cnc Farfalla modificata e lavorata Turbocompressore Mitsubischi TD04 L con girante in avional su specifiche Collettori a cuore GMC Racing Albero a camme COLOBO E BARIANI profilo racing Scarico LP garage maggiorato con skat e mini pance finali Terminaliaggiorati scarico da 120mm a fetta di salame in carbonio Iniettori da 620 cc Pompa benzina con portata maggiorata Pierburg dedicata Mappa dedicata con Launch Control a 5000 giri(mai usato), no bang ! Aspirazione bassa Vaschetta acqua tergi in alluminio specifica Vetri privacy Gomme Yokohama Advantan Dispongo di tutti i componenti originali perfettamente imballati e integri La mia macchina adesso ha "km 5022" Taglindata ogni 1000 km( percorro circa 1000 km all'anno) olio, candele e sostituzione di tutti i filtri, acqua radiatore, olio freni